ഉരുകിയ ശേഷം വേഗത്തിൽ ആറ്റോമൈസ് ചെയ്യപ്പെടുന്ന ക്രോം അലോയ് മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ടാണ് ബെയറിംഗ് സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ചൂട് ചികിത്സയ്ക്ക് ശേഷം, ഒപ്റ്റിമൽ മെക്കാനിക്കൽ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ, നല്ല ദൃഢത, ഉയർന്ന ക്ഷീണം പ്രതിരോധം, നീണ്ട ജോലി-ജീവിതം, കുറഞ്ഞ ഉപഭോഗം തുടങ്ങിയവ. 30% ലാഭിക്കും. ഗ്രാനൈറ്റ് കട്ടിംഗ്, സാൻഡ് ബ്ലാസ്റ്റിംഗ്, ഷോട്ട് പീനിംഗ് എന്നിവയിലാണ് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
ഇരുമ്പ് കാർബൺ അലോയ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് ബെയറിംഗ് സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് പന്തുകൾ, റോളറുകൾ, ബെയറിംഗ് വളയങ്ങൾ എന്നിവ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബെയറിംഗ് സ്റ്റീലിന് ഉയർന്നതും ഏകീകൃതവുമായ കാഠിന്യവും ഉയർന്ന സൈക്കിൾ സമയവും ഉയർന്ന ഇലാസ്തികതയും ഉണ്ട്. രാസഘടനയുടെ ഏകത, നോൺ-മെറ്റാലിക് ഉൾപ്പെടുത്തലുകളുടെ ഉള്ളടക്കവും വിതരണവും, ചുമക്കുന്ന ഉരുക്കിൻ്റെ കാർബൈഡുകളുടെ വിതരണവും വളരെ കർശനമാണ്, ഇത് എല്ലാ ഉരുക്ക് ഉൽപാദനത്തിലും ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളിൽ ഒന്നാണ്.
ബെയറിംഗ് സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റിൽ അമൂല്യമായ ലോഹം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു - ക്രോമിയം, അതുല്യമായ ഉൽപാദന പ്രക്രിയയിലൂടെ, മികച്ച മെറ്റലോഗ്രാഫിക് ഘടന, പൂർണ്ണമായ ഉൽപ്പന്ന കണങ്ങൾ, യൂണിഫോം കാഠിന്യം, ഉയർന്ന സൈക്കിൾ സമയം, വീണ്ടെടുക്കൽ നിരക്ക് ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും (മണൽ സ്ഫോടന പ്രക്രിയയിൽ ഉരച്ചിലുകൾ ക്രമേണ കുറയുന്നു), അങ്ങനെ. ഉരച്ചിലിൻ്റെ ഉപഭോഗ നിരക്ക് 30% വരെ കുറയ്ക്കാൻ.
സാൻഡ് ബ്ലാസ്റ്റിംഗിനായി സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റ് വഹിക്കുന്നു
സാൻഡ് ബ്ലാസ്റ്റിംഗ് ബോഡി സെക്ഷനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റ് ഗുണനിലവാരം മണൽ ബ്ലാസ്റ്റിംഗ് കാര്യക്ഷമത, ഗർഡർ കോട്ടിംഗ്, പെയിൻ്റിംഗ്, ഗതികോർജ്ജം, ഉരച്ചിലുകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഗുണനിലവാരത്തെയും സമഗ്രമായ ചിലവ് ഘടകത്തെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. പുതിയ കോട്ടിംഗ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ പെർഫോമൻസ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് (പിഎസ്പിസി) പുറത്തിറക്കിയതോടെ, കഷണം തിരിച്ചുള്ള സാൻഡ് ബ്ലാസ്റ്റിംഗ് ഗുണനിലവാരത്തിന് ഉയർന്ന അഭ്യർത്ഥനയുണ്ട്. അതിനാൽ, മണൽ സ്ഫോടനത്തിൽ സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റ് ഗുണനിലവാരം വളരെ പ്രധാനമാണ്.
സാൻഡ്ബ്ലാസ്റ്റിംഗിനുള്ള കോണീയ തരികൾ കണ്ടെയ്നർ
വെൽഡിങ്ങിനു ശേഷം കണ്ടെയ്നർ ബോക്സ് ബോഡിയിൽ കോണീയ തരികൾ മണൽ പൊട്ടുന്നു. വെൽഡിഡ് ജോയിൻ്റ് വൃത്തിയാക്കുക, അതേ സമയം ബോക്സ് ബോഡി ഉപരിതലത്തിന് ചില പരുക്കൻതയുണ്ടാകാനും ആൻ്റി-കോറഷൻ പെയിൻ്റിംഗ് ഇഫക്റ്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും, കപ്പലുകൾ, ചേസിസ്, ചരക്ക് വാഹനം എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ വളരെക്കാലം പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. റെയിൽവേ വാഹനങ്ങൾ.
ഫീൽഡ് ഇലക്ട്രിസിറ്റി ഉപകരണ സാൻഡ്ബ്ലാസ്റ്റിംഗിനുള്ള കോണീയ സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റ്.
ഫീൽഡ് ഇലക്ട്രിസിറ്റി ഉൽപ്പന്നത്തിന് ഉപരിതല സംസ്കരണത്തിൻ്റെ പരുക്കനും വൃത്തിയും വേണ്ടിയുള്ള പ്രത്യേക അഭ്യർത്ഥനയുണ്ട്. കോണീയ സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റ് ഉപരിതല ചികിത്സയ്ക്ക് ശേഷം, അവ ദീർഘകാലത്തേക്ക് കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനങ്ങൾക്ക് വിധേയമാകണം. അതിനാൽ, ഉപരിതലത്തിനായുള്ള കോണീയ ഗ്രിറ്റ് മണൽ സ്ഫോടനം പ്രത്യേകം നിർണായകമാണ്.
ഗ്രാനൈറ്റ് കട്ടിംഗ് സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റും സ്റ്റോൺ കട്ടിംഗ് ഗ്രിറ്റും
വാട്ടർ ജെറ്റ് ഫ്ലോയിൽ നിന്ന് ഗ്രാനൈറ്റ് കട്ടിംഗ് സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റും സ്റ്റോൺ കട്ടിംഗ് ഗ്രിറ്റും ഉപയോഗിച്ച് കല്ല് മുറിക്കാൻ. കട്ടിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, സ്റ്റോൺ സോവിംഗ് ഗ്രിറ്റിന് രാസമാറ്റമില്ല, കൂടാതെ കല്ല് വസ്തുക്കളുടെ രാസ-ഭൗതിക പ്രകടനത്തിൽ യാതൊരു മമതയും ഇല്ല, ചൂട് രൂപഭേദം ഇല്ല, ഇടുങ്ങിയ കുന്തം, ഉയർന്ന കൃത്യത, മിനുസമാർന്ന കട്ടിംഗ് ഉപരിതലം, വൃത്തിയും മലിനീകരണവുമില്ല.
ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ സാൻഡ് ബ്ലാസ്റ്റിംഗിനുള്ള സ്റ്റീൽ കോണാകൃതിയിലുള്ള ഗ്രിറ്റ്
നിർമ്മാണം അല്ലെങ്കിൽ ഓവർഹോൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ലോക്കോമോട്ടീവിൻ്റെ ബാഹ്യ രൂപവും പ്രവർത്തന ജീവിതവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ലോക്കോമോട്ടീവിൻ്റെ ഉപരിതലം (അണ്ടർകോട്ട്, മിഡിൽ കോട്ടിംഗ്, ഫിനിഷിംഗ് കോട്ടിംഗ് മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ) പെയിൻ്റ് ചെയ്യണം. സ്റ്റീൽ കോണാകൃതിയിലുള്ള ഗ്രിറ്റിൻ്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഉപരിതല ചികിത്സയ്ക്ക് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്, ഇത് കോട്ടിംഗിൻ്റെ ആൻ്റി-ക്രാക്ക്, പെനട്രേഷൻ റെസിസ്റ്റൻസ്, ഓക്സിഡൈസബിലിറ്റി എന്നിവയെ ബാധിക്കുന്നു.
സ്റ്റീൽ ഘടനയ്ക്കുള്ള കോണീയ സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റ്
ഉരുക്ക് ഘടനയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, നാശത്തിൻ്റെ വേഗത പ്രധാനമായും വായുവിൻ്റെ ആപേക്ഷിക ഈർപ്പം, അന്തരീക്ഷത്തിലെ മലിനീകരണത്തിൻ്റെ ഘടനയും അളവും എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അതിൻ്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, ഉരുക്ക് ഘടനയ്ക്ക് കോണീയ സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റ് സ്ഫോടനാത്മക ഉപരിതല ചികിത്സ ആവശ്യമാണ്, തുടർന്ന് ലോഹ നാശം തടയുന്നതിനും കുറയ്ക്കുന്നതിനും ലോഹ പ്രതലത്തിൽ സംരക്ഷിത ഫിലിം രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ.
പോർട്ട് മെഷിനറി സാൻഡ്ബ്ലാസ്റ്റിംഗിനായുള്ള സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റ് നിർമ്മാതാവ്
ഹാർബർ വാർഫ് നിർമ്മാണം സ്റ്റീൽ ഘടന വൻതോതിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതിനാൽ, സ്റ്റീൽ ഘടന ആൻ്റി-കോറഷൻ അഭ്യർത്ഥന വളരെ ഉയർന്നതാണ്. തുറമുഖ യന്ത്രങ്ങൾ പലപ്പോഴും ചില പ്രത്യേക പരിതസ്ഥിതികളെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഉരുക്ക് ഘടനയുടെ നിർമ്മാണത്തിന് കാരണമാകുന്ന ഈർപ്പമുള്ള സമുദ്രാന്തരീക്ഷം ആഴത്തിലുള്ള നാശത്തിന് കാരണമാകുന്നു. അങ്ങനെയെങ്കിൽ, തുറമുഖ യന്ത്രങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് അനുബന്ധമായ മണൽ പൊട്ടിത്തെറിയും പൂശലും ആവശ്യമാണ്. അതിനാൽ നല്ല സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റ് നിർമ്മാണം വളരെ പ്രധാനമാണ്.
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ | സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റ് | |
രാസഘടന% | CR | 1.0-1.5% |
C | 0.8-1.20% | |
Si | 0.4-1.2% | |
Mn | 0.6-1.2% | |
S | ≤0.05% | |
P | ≤0.05% | |
കാഠിന്യം | സ്റ്റീൽ ഷോട്ട് | GP 41-50HRC; GL 50-55HRC; GH 63-68HRC |
സാന്ദ്രത | സ്റ്റീൽ ഷോട്ട് | 7. 6g/cm3 |
സൂക്ഷ്മ ഘടന | മാർട്ടൻസൈറ്റ് ഘടന | |
രൂപഭാവം | ഗോളാകൃതിയിലുള്ള പൊള്ളയായ കണങ്ങൾ<5% വിള്ളൽ കണിക<3% | |
ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | G120, G80, G50, G40, G25, G18, G16, G14, G12, G10 | |
വ്യാസം | 0.2mm, 0.3mm, 0.5mm, 0.7mm, 1.0mm, 1.2mm, 1.4mm, 1.6mm, 2.0mm, 2.5mm | |
അപേക്ഷ | 1. ഗ്രാനൈറ്റ് കട്ടിംഗ് |
സ്ക്രീൻ നമ്പർ. | In | സ്ക്രീൻ വലിപ്പം | SAE J444 സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റ് | |||||||||
G10 | G12 | G14 | G16 | G18 | G25 | G40 | G50 | G80 | G120 | |||
6 | 0.132 | 3.35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 | 0.111 | 2.8 | എല്ലാം പാസ് |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 | 0.0937 | 2.36 |
| എല്ലാം പാസ് |
|
|
|
|
|
|
|
|
10 | 0.0787 | 2 | 80% |
| എല്ലാം പാസ് |
|
|
|
|
|
|
|
12 | 0.0661 | 1.7 | 90% | 80% |
| എല്ലാം പാസ് |
|
|
|
|
|
|
14 | 0.0555 | 1.4 |
| 90% | 80% |
| എല്ലാം പാസ് |
|
|
|
|
|
16 | 0.0469 | 1.18 |
|
| 90% | 75% |
| എല്ലാം പാസ് |
|
|
|
|
18 | 0.0394 | 1 |
|
|
| 85% | 75% |
| എല്ലാം പാസ് |
|
|
|
20 | 0.0331 | 0.85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 | 0.028 | 0.71 |
|
|
|
| 85% | 70% |
| എല്ലാം പാസ് |
|
|
30 | 0.023 | 0.6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 | 0.0197 | 0.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 | 0.0165 | 0.425 |
|
|
|
|
| 80% | 70%മിനിറ്റ് |
| എല്ലാം പാസ് |
|
45 | 0.0138 | 0.355 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 | 0.0117 | 0.3 |
|
|
|
|
|
| 80%മിനിറ്റ് | 65%മിനിറ്റ് |
| എല്ലാം പാസ് |
80 | 0.007 | 0.18 |
|
|
|
|
|
|
| 75%മിനിറ്റ് | 65%മിനിറ്റ് |
|
120 | 0.0049 | 0.125 |
|
|
|
|
|
|
|
| 75%മിനിറ്റ് | 65%മിനിറ്റ് |
200 | 0.0029 | 0.075 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70%മിനിറ്റ് |
GB | 2.5 | 2 | 1.7 | 1.4 | 1.2 | 1 | 0.7 | 0.4 | 0.3 | 0.2 |