ഉരുകിയതിനുശേഷം വേഗത്തിൽ ആറ്റമൈസുചെയ്യപ്പെടുന്ന ക്രോമിയം അലോയ് മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ടാണ് ബെയറിംഗ് സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ചൂട് ചികിത്സയ്ക്ക് ശേഷം, ഇത് ഒപ്റ്റിമൽ മെക്കാനിക്കൽ സവിശേഷതകൾ, നല്ല സ്ഥിരത, ഉയർന്ന ക്ഷീണ പ്രതിരോധം, ദീർഘായുസ്സ്, കുറഞ്ഞ ഉപഭോഗം തുടങ്ങിയവയാൽ സവിശേഷതയാണ്. 30% ലാഭിക്കും. പ്രധാനമായും ഗ്രാനൈറ്റ് കട്ടിംഗ്, സാൻഡ്ബ്ലാസ്റ്റിംഗ്, ഷോട്ട് പീനിംഗ് എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ബെയറിംഗ് സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റ് ഇരുമ്പ് കാർബൺ അലോയ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് പന്തുകൾ, റോളറുകൾ, ബെയറിംഗ് വളയങ്ങൾ എന്നിവ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബെയറിംഗ് സ്റ്റീലിന് ഉയർന്നതും ഏകീകൃതവുമായ കാഠിന്യവും ഉയർന്ന സൈക്കിൾ സമയങ്ങളും ഉയർന്ന ഇലാസ്തികതയും ഉണ്ട്. രാസഘടനയുടെ ഏകീകൃതത, ലോഹേതര ഉൾപ്പെടുത്തലുകളുടെ ഉള്ളടക്കം, വിതരണം, ബെയറിംഗ് സ്റ്റീലിന്റെ കാർബൈഡുകളുടെ വിതരണം എന്നിവ വളരെ കർശനമാണ്, ഇത് എല്ലാ സ്റ്റീൽ ഉൽപാദനത്തിലും ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളിൽ ഒന്നാണ്.
ബെയറിംഗ് സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റിൽ വിലയേറിയ ലോഹം - ക്രോമിയം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതുല്യമായ ഉൽപാദന പ്രക്രിയ, മികച്ച മെറ്റലോഗ്രാഫിക് ഘടന, പൂർണ്ണ ഉൽപ്പന്ന കണികകൾ, ഏകീകൃത കാഠിന്യം, ഉയർന്ന സൈക്കിൾ സമയം എന്നിവയിലൂടെ, വീണ്ടെടുക്കൽ നിരക്ക് ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും (മണൽ സ്ഫോടന പ്രക്രിയയിലെ ഉരച്ചിലുകൾ ക്രമേണ കുറയുന്നു), അങ്ങനെ ഉപഭോഗ നിരക്ക് 30% വരെ കുറയ്ക്കും.
സാൻഡ് ബ്ലാസ്റ്റിംഗിനുള്ള ബെയറിംഗ് സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റ്
സാൻഡ് ബ്ലാസ്റ്റിംഗ് ബോഡി സെക്ഷന് ഉപയോഗിക്കുന്ന ബെയറിംഗ് സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റ് ഗുണനിലവാരം, സാൻഡ് ബ്ലാസ്റ്റിംഗ് കാര്യക്ഷമത, ഗർഡർ കോട്ടിംഗ്, പെയിന്റിംഗ്, ഗതികോർജ്ജം, അബ്രാസീവ് ഉപഭോഗം എന്നിവയുടെ കാര്യത്തിൽ ഗുണനിലവാരത്തെയും സമഗ്രമായ ചെലവ് ഘടകത്തെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. പുതിയ കോട്ടിംഗ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ പെർഫോമൻസ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് (PSPC) പുറത്തിറക്കിയതോടെ, പീസ് തിരിച്ചുള്ള സാൻഡ് ബ്ലാസ്റ്റിംഗ് ഗുണനിലവാരത്തിന് ഉയർന്ന ആവശ്യമുണ്ട്. അതിനാൽ, സാൻഡ് ബ്ലാസ്റ്റിംഗിൽ സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റ് ഗുണനിലവാരം വളരെ പ്രധാനമാണ്.
സാൻഡ്ബ്ലാസ്റ്റിംഗ് കണ്ടെയ്നറിനുള്ള ആംഗുലർ ഗ്രാനുലുകൾ
വെൽഡിംഗ് കഴിഞ്ഞാൽ കണ്ടെയ്നർ ബോക്സ് ബോഡിയിൽ ആംഗുലർ ഗ്രാന്യൂൾസ് സാൻഡ് ബ്ലാസ്റ്റിംഗ്. കപ്പലുകൾ, ഷാസി, ചരക്ക് വാഹനം, റെയിൽറോഡ് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്നതിന്, വെൽഡിംഗ് ചെയ്ത ജോയിന്റ് വൃത്തിയാക്കുകയും അതേ സമയം ബോക്സ് ബോഡി ഉപരിതലത്തിന് ഒരു നിശ്ചിത പരുക്കൻത ഉണ്ടാക്കുകയും ആന്റി-കോറഷൻ പെയിന്റിംഗ് പ്രഭാവം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക.
ഫീൽഡ് വൈദ്യുതി ഉപകരണങ്ങളുടെ സാൻഡ്ബ്ലാസ്റ്റിംഗിനുള്ള ആംഗുലർ സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റ്.
ഫീൽഡ് ഇലക്ട്രിസിറ്റി ഉൽപ്പന്നത്തിന് ഉപരിതല ചികിത്സയുടെ പരുക്കനും വൃത്തിയും പ്രത്യേക ആവശ്യകതയുണ്ട്. ആംഗുലർ സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റ് ഉപരിതല ചികിത്സയ്ക്ക് ശേഷം, അവ വളരെക്കാലം പുറത്ത് കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനങ്ങൾക്ക് വിധേയമാകേണ്ടതുണ്ട്. അതിനാൽ, ഉപരിതലത്തിനായുള്ള ആംഗുലർ ഗ്രിറ്റ് സാൻഡ് ബ്ലാസ്റ്റ് പ്രത്യേകിച്ചും നിർണായകമാണ്.
ഗ്രാനൈറ്റ് കട്ടിംഗ് സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റും കല്ല് കട്ടിംഗ് ഗ്രിറ്റും
ഗ്രാനൈറ്റ് കട്ടിംഗ് സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റും വാട്ടർ ജെറ്റ് ഫ്ലോയിൽ നിന്നുള്ള സ്റ്റോൺ കട്ടിംഗ് ഗ്രിറ്റും ഉപയോഗിച്ച് കല്ല് മുറിക്കാൻ. മുറിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, സ്റ്റോൺ സോവിംഗ് ഗ്രിറ്റിന് രാസമാറ്റമില്ല, കൂടാതെ കല്ല് വസ്തുക്കളുടെ രാസപരവും ഭൗതികവുമായ പ്രകടനത്തിൽ യാതൊരു സ്വാധീനവുമില്ല, താപ രൂപഭേദം ഇല്ല, ഇടുങ്ങിയ ലാൻസിംഗ്, ഉയർന്ന കൃത്യത, മിനുസമാർന്ന കട്ടിംഗ് ഉപരിതലം, വൃത്തിയും മലിനീകരണവുമില്ല, മുതലായവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.
ലോക്കോമോട്ടീവ് സാൻഡ് ബ്ലാസ്റ്റിംഗിനുള്ള സ്റ്റീൽ ആംഗുലർ ഗ്രിറ്റ്
നിർമ്മാണം അല്ലെങ്കിൽ ഓവർഹോൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ലോക്കോമോട്ടീവിന്റെ ബാഹ്യരൂപവും പ്രവർത്തന ജീവിതവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ലോക്കോമോട്ടീവിന്റെ ഉപരിതലം പെയിന്റ് ചെയ്യണം (അണ്ടർകോട്ട്, മിഡിൽ കോട്ടിംഗ്, ഫിനിഷിംഗ് കോട്ടിംഗ് മുതലായവ). ഉപരിതല ചികിത്സയ്ക്ക് സ്റ്റീൽ ആംഗുലർ ഗ്രിറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്, ഇത് കോട്ടിംഗിന്റെ ആന്റി-ക്രാക്ക് പ്രകടനത്തെയും, നുഴഞ്ഞുകയറ്റ പ്രതിരോധത്തെയും, ഓക്സിഡൈസബിലിറ്റിയെയും ബാധിക്കുന്നു.
സ്റ്റീൽ ഘടനയ്ക്കുള്ള ആംഗുലർ സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റ്
ഉരുക്ക് ഘടനയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, നാശത്തിന്റെ വേഗത പ്രധാനമായും വായുവിന്റെ ആപേക്ഷിക ആർദ്രതയുമായും അന്തരീക്ഷത്തിലെ മലിനീകരണത്തിന്റെ ഘടനയുമായും അളവുമായും ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അതിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, ഉരുക്ക് ഘടനയ്ക്ക് ആംഗുലർ സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റ് ബ്ലാസ്റ്റിംഗ് ഉപരിതല ചികിത്സ ആവശ്യമാണ്, തുടർന്ന് ലോഹ നാശം തടയുന്നതിനും കുറയ്ക്കുന്നതിനും ലോഹ പ്രതലത്തിൽ സംരക്ഷണ ഫിലിം രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ.
പോർട്ട് മെഷിനറി സാൻഡ്ബ്ലാസ്റ്റിംഗിനുള്ള സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റ് നിർമ്മാതാവ്
ഹാർബർ വാർഫ് നിർമ്മാണത്തിൽ സ്റ്റീൽ ഘടന വൻതോതിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതിനാൽ, സ്റ്റീൽ ഘടനയുടെ നാശത്തിനെതിരായ ആവശ്യം വളരെ കൂടുതലാണ്. തുറമുഖ യന്ത്രങ്ങൾ പലപ്പോഴും ചില പ്രത്യേക പരിസ്ഥിതികളെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഈർപ്പമുള്ള സമുദ്ര വായു അന്തരീക്ഷം, ഉരുക്ക് ഘടനകളുടെ നിർമ്മാണത്തിന് ആഴത്തിലുള്ള നാശത്തിന് കാരണമാകുന്നു. അങ്ങനെയെങ്കിൽ, തുറമുഖ യന്ത്രങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് അനുബന്ധ മണൽ സ്ഫോടനവും കോട്ടിംഗും ആവശ്യമാണ്. അതിനാൽ നല്ല സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റ് നിർമ്മാണം വളരെ പ്രധാനമാണ്.
| ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ | സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റ് | |
| രാസഘടന% | CR | 1.0-1.5% |
| C | 0.8-1.20% | |
| Si | 0.4-1.2% | |
| Mn | 0.6-1.2% | |
| S | ≤0.05% | |
| P | ≤0.05% | |
| കാഠിന്യം | സ്റ്റീൽ ഷോട്ട് | ജിപി 41-50എച്ച്ആർസി; ജിഎൽ 50-55എച്ച്ആർസി; ജിഎച്ച് 63-68എച്ച്ആർസി |
| സാന്ദ്രത | സ്റ്റീൽ ഷോട്ട് | 7. 6 ഗ്രാം/സെ.മീ3 |
| സൂക്ഷ്മ ഘടന | മാർട്ടൻസൈറ്റ് ഘടന | |
| രൂപഭാവം | ഗോളാകൃതിയിലുള്ള പൊള്ളയായ കണികകൾ <5% വിള്ളൽ കണിക <3% | |
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | ജി120, ജി80, ജി50, ജി40, ജി25, ജി18, ജി16, ജി14, ജി12, ജി10 | |
| വ്യാസം | 0.2mm, 0.3mm, 0.5mm, 0.7mm, 1.0mm, 1.2mm, 1.4mm, 1.6mm, 2.0mm, 2.5mm | |
| അപേക്ഷ | 1. ഗ്രാനൈറ്റ് കട്ടിംഗ് | |
| സ്ക്രീൻ നമ്പർ. | In | സ്ക്രീൻ വലുപ്പം | SAE J444 സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ ഗ്രിറ്റ് | |||||||||
| ജി10 | ജി12 | ജി14 | ജി16 | ജി18 | ജി25 | ജി40 | ജി50 | ജി80 | ജി 120 | |||
| 6 | 0.132 (0.132) | 3.35 മിനുറ്റ് |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7 | 0.111 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ | 2.8 ഡെവലപ്പർ | എല്ലാം പാസ് |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 8 | 0.0937 | 2.36 മഷി |
| എല്ലാം പാസ് |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10 | 0.0787 ഡെവലപ്മെന്റ് | 2 | 80% |
| എല്ലാം പാസ് |
|
|
|
|
|
|
|
| 12 | 0.0661 ആണ് | 1.7 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ | 90% | 80% |
| എല്ലാം പാസ് |
|
|
|
|
|
|
| 14 | 0.0555 | 1.4 വർഗ്ഗീകരണം |
| 90% | 80% |
| എല്ലാം പാസ് |
|
|
|
|
|
| 16 | 0.0469 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ | 1.18 ഡെറിവേറ്റീവ് |
|
| 90% | 75% |
| എല്ലാം പാസ് |
|
|
|
|
| 18 | 0.0394 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ | 1 |
|
|
| 85% | 75% |
| എല്ലാം പാസ് |
|
|
|
| 20 | 0.0331 ആണ് | 0.85 മഷി |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 25 | 0.028 ഡെറിവേറ്റീവ് | 0.71 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ |
|
|
|
| 85% | 70% |
| എല്ലാം പാസ് |
|
|
| 30 | 0.023 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ | 0.6 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 35 | 0.0197 | 0.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40 | 0.0165 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ | 0.425 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ |
|
|
|
|
| 80% | 70% മിനിറ്റ് |
| എല്ലാം പാസ് |
|
| 45 | 0.0138 | 0.355 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50 | 0.0117 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ | 0.3 |
|
|
|
|
|
| 80% മിനിറ്റ് | 65% മിനിറ്റ് |
| എല്ലാം പാസ് |
| 80 | 0.007 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ | 0.18 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ |
|
|
|
|
|
|
| 75% മിനിറ്റ് | 65% മിനിറ്റ് |
|
| 120 | 0.0049 ഡെൽഹി | 0.125 (0.125) |
|
|
|
|
|
|
|
| 75% മിനിറ്റ് | 65% മിനിറ്റ് |
| 200 മീറ്റർ | 0.0029 | 0.075 ഡെറിവേറ്റീവ് |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70% മിനിറ്റ് |
| GB | 2.5 प्रकाली 2.5 | 2 | 1.7 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ | 1.4 വർഗ്ഗീകരണം | 1.2 വർഗ്ഗീകരണം | 1 | 0.7 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ | 0.4 | 0.3 | 0.2 | ||
